El Centro de Estudios Ambientales de Cienfuegos (CEAC) socializó hoy los resultados de un estudio sobre los niveles de ruido en esa provincia cubana, realizado como parte del Servicio Estatal de Evaluación de Contaminación Atmosférica.

Las mediciones se efectuaron en septiembre, en horario diurno y en días laborables, en puntos estratégicos de esta provincia cubana, a unos 250 kilómetros de La Habana, como la Rotonda de Cuatro Caminos, el Prado y el Boulevard, la zona de hospitales, parques, avenidas de alto tráfico y cercanías de semáforos, según informó la especialista del CEAC Zenaida Usagawa.

El estudio reveló que el nivel sonoro medio fue de 65,6 decibelios ponderados A (dBA), lo que representa una disminución de siete dBA respecto a mediciones realizadas diez años atrás. En el Parque Martí, los niveles no afectan el confort acústico de las personas. Sin embargo, los eventos de ruido máximo aumentaron en promedio 5,5 dBA, con motocicletas y triciclos de combustión interna como uno de los principales responsables.

Se identificaron además nuevas fuentes de ruido vinculadas al crecimiento del comercio estatal y no estatal, así como al uso de generadores eléctricos instalados en aceras.

Durante los recorridos se detectó el empleo de música proyectada hacia espacios públicos mediante altavoces, con niveles entre 70 y 90 dBA, propios de ambientes laborales y capaces de provocar pérdidas auditivas y alteraciones cardiovasculares.

La investigadora advierte que, aunque la tendencia general muestra una reducción en la contaminación acústica, la exposición prolongada y aguda a estos niveles de ruido constituye un riesgo significativo para la salud y el bienestar de la población.

Por ello, recomienda que el uso de altavoces y otras fuentes sonoras en espacios comunes sea justificado, planificado y fiscalizado.

Los resultados son de interés para las autoridades encargadas de regular el transporte, la actividad comercial, la salud ambiental y el orden interior, y forman parte del compromiso del CEAC con la protección del medio ambiente y la calidad de vida en Cienfuegos.

La primera declaración internacional que contempló las consecuencias del ruido sobre la salud humana se remonta a 1972, cuando la Organización Mundial de la Salud (OMS) lo catalogó como un tipo más de contaminación.

Aunque el reconocimiento del ruido como un peligro para la salud es más reciente y sus efectos son considerados un problema sanitario.

La Organización Mundial de la Salud (OMS) recomienda menos de 30 decibeles (dB) en las habitaciones para una buena calidad del sueño y menos de 35 dB en las aulas para que haya buenas condiciones para el aprendizaje y la enseñanza. 

23 diciembre 2025 | Fuente: Prensa Latina | Tomado de | Noticia

El ruido generado por el tráfico aéreo puede alterar la calidad del sueño de quienes viven cerca de los aeropuertos, mostró un estudio realizado por investigadores de la Universidad de Leicester, en Reino Unido.

El equipo analizó los datos provenientes de más de 80 000 personas que residían cerca de cuatro grandes aeropuertos británicos: Londres Heathrow, Londres Gatwick, Manchester y Birmingham.

Durante la pesquisa, los individuos usaron dispositivos de muñeca que rastrearon sus patrones de sueño y respondieron cuestionarios sobre la calidad del mismo.

Los expertos compararon estos datos con los mapas creados por la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido, que muestran el nivel de ruido que producen los aviones en los vecindarios cercanos a los aeropuertos.

Encontraron que las personas expuestas a niveles más altos de ruido de aeronaves tendían a moverse más mientras dormían, una señal de interrupción del sueño, según un artículo publicado en la revista Environmental Health Perspectives.

El fuerte sonido de los aviones también parece alterar los ciclos de sueño y vigilia de las personas, lo cual hace que se duerman y despierten a horas irregulares, añadieron.

«Un mayor ruido nocturno de los aviones se vinculó con una alteración de la calidad del sueño, incluso si las personas no se daban cuenta», dijo el investigador principal Xiangpu Gong.

Los trastornos del sueño podrían tener efectos a largo plazo en la salud, por lo que es importante que las políticas aborden y reduzcan la contaminación acústica de los aviones, señaló el experto.

«El ruido nocturno de los aviones se asoció con un sueño más inquieto y ciclos de sueño y vigilia interrumpidos, lo que sugiere un vínculo entre la exposición al ruido de los aviones durante la noche y los trastornos del sueño», concluyó Gong.

Apuntó que los patrones de sueño más pobres se asociaron con un mayor riesgo de problemas de salud mental, afecciones como la diabetes y la obesidad, y con peligro de mortalidad.

Por su parte, la investigadora principal Anna Hansell, profesora de epidemiología ambiental de la Universidad de Leicester, manifestó que los responsables de las políticas deben tener en cuenta estos resultados al sopesar si añadir más vuelos en una terminal aérea.

«Es preocupante que la presión actual sobre los aeropuertos para aumentar los vuelos nocturnos pueda resultar en más ruido nocturno de los aviones, con impactos potenciales en los trastornos del sueño y, en última instancia, en la salud», dijo Hansell.

27 septiembre 2024|Fuente: Prensa Latina |Tomado de |Noticia

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